PNEUS PL – GESTION DE PARC UTILISATEUR : OPTIMISER LE POSTE PNEUS
Maîtriser son poste pneumatique d'un point de vue sécuritaire et budgétaire
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Formation créée le 23/01/2023. Dernière mise à jour le 04/10/2024.
Version du programme : 1
Programme de la formation
Cette formation sur 2 jours à destination des personnes appelés à gérer le poste pneumatique d'une flotte de véhicules poids lourds permet d'acquérir les compétences nécessaires à : - la maîtrise du poste pneu aussi bien dans l’aspect sécurité que conformité avec le code de la route, - L'optimisation du coût de revient en trouvant des solutions pour augmenter le rendement kilométrique des pneus et améliorer la performance énergétique grâce aux pneumatiques.
Objectifs de la formation
- Savoir appliquer la législation liée aux pneumatiques poids lourds
- Connaître les différentes actions permettant d’accroître le rendement kilométrique des pneus
- Détecter les différents types d’usure de pneus et savoir préconiser les bonnes actions
- Mettre en place au moins 2 actions permettant d’améliorer la performance énergétique de sa flotte grâce aux pneus.
Profil des bénéficiaires
- Toute personne appelée à intervenir sur la gestion du poste pneu d'un parc de véhicules poids lourds
- aucun
Contenu de la formation
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LES FONDAMENTAUX DES PNEUS POIDS LOURDS
- Historique du pneu
- La fabrication d’un pneu
- Terminologie de l’enveloppe
- Le marquage
- Segmentation et typologie
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LES FACTEUR D'INFLUENCE SUR LA CONSOMMATION DE CARBURANT
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LE 44 TONNES ET SON IMPACT SUR L'USURE DU PNEUMATIQUE
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LA CHARTE D'ENGAGEMENT OBJECTIF REDUCTION DE CO2 : COMMENT LE PNEU PEUT Y PARTICIPER
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LES MISSIONS DU PRESTATAIRE DE SERVICE
- Conseil sur le choix du produit
- Les actes techniques
- Les 4 vies
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LE SERVICE AUTOUR DU PNEU ET SON INFLUENCE SUR LA LONGEVITE
- Pression de gonflage
- Le recreusage
- Permutation et retour sur jante
- Equilibrage
- La géométrie
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LA VISITE DE PARC
- Détection des usures anormales - Les services adaptés pour y remédier
- Examen véhicules sur parc
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LA LEGISLATION
- Code de la route associé au pneumatique
- Loi montagne
- Mixage des pneus
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LE TPMS
- Rôle du TPMS
- Le TPMS direct
- Le TPMS indirect
- Le TPMS connecté
Technicien formateur expérimenté avec plus de 20 ans d'ancienneté dans le métier
- Feuilles de présence.
- Questions orales ou écrites (QCM).
- Mises en situation.
- Formulaires d'évaluation de la formation.
- Accueil des stagiaires dans une salle dédiée à la formation.
- Atelier équipé attenant à la salle de formation (machine à pneus, équilibreuse, moyen de levage, banc de géométrie.... )
- Parc de véhicules à disposition pour mise en application pratique (VL, VUL, PL, GC, AGRO...... )
- Documents supports de formation projetés.
- Exposés théoriques et études de cas concrets
- Quizz en salle
- Mise à disposition en ligne de documents supports à la suite de la formation
Qualité et satisfaction
Modalités de certification
- Etre capable de gérer le poste pneumatique d'un parc de véhicule poids lourds
- Délivrance d'une attestation